缶スプレーでDIY塗装!PS250 ハーベストベージュを自分で塗装してみた ホンダ バイク

PS250

下処理を終え、一晩寝かせて十分に乾燥させたので、いよいよ塗装工程に入っていきます!!

サーフェーサー

まずは本塗装前に行うサーフェーサーを吹きましょう

サーフェイサーとは、塗装における下塗り材の一つですが、表面の小さいキズや凸凹を埋め、滑らかに調整したり、上塗り色をムラ無く仕上げるために発色を良くしたり、平坦化・均等化する役割を持っています。

今回使用するのはホルツのプラサフホワイトです。

缶スプレーでDIY塗装!PS250 ハーベストベージュを自分で塗装してみた ホンダ バイク

使用する前に40℃くらいのお湯につけておくとスプレー缶内の圧力が上がり塗装しやすくなります。

また一回で塗るのではなく何回かに分けて塗るようにしましょう。一回で全部やろうとすると、ムラが出来たり、垂れできたりするので注意です。

プラサフ1回目

まずはサーフェーサーの一回目です。

最初はムラがありますが気にしない気にしない

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プラサフ2回目

次に2回目

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プラサフ3回目

3回目が終わりました

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塗り重ねる度にムラがなくなり、均一なサーフェーサーを吹くことが出来ましたヽ(´∀`)ノ

サーフェーサーを乾かす為にまた一晩放置します。

 

 

ラッカースプレー ベージュ

それではいよいよ本塗装をしましょう!!

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ラッカースプレーの塗り方も基本的にはサーフェーサーと同じ要領で、一回ではなく複数回に分けて塗装してきます。

スプレー塗装1回目

おぉ?既に艶が出てきてやっと塗装している感じで楽しいです!

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先ほどは真っ白でしたが、うっすらとベージュが乗りました。おお、なんかいい感じ!!楽しい!

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スプレー塗装2回目

ちなみにこのラッカースプレーは速乾性なので30~40分ほど放置すると再塗装できます。

さらに艶が増してきました!!色も徐々に濃くなってきているようです。

缶スプレーでDIY塗装!PS250 ハーベストベージュを自分で塗装してみた ホンダ バイク
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スプレー塗装3回目

おぉ、自分で言うのもなんですが結構綺麗に塗装出来ました!ムラもなく綺麗な塗装面です。

缶スプレーでDIY塗装!PS250 ハーベストベージュを自分で塗装してみた ホンダ バイク
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また塗装を完全に乾かす為に一晩寝かせましょう

 

 

仕上げクリア塗装

最後に仕上げのクリア塗装を行います。これをするしないで耐久性がまったく違うので必ずしましょう。

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こちらは2回くらいの塗装しました。

やはりクリア塗装をすると光沢がまったく違います。ピッカピカになり、素人がやったとは思えない出来栄えになりました!!!ヽ(´∀`)ノ

缶スプレーでDIY塗装!PS250 ハーベストベージュを自分で塗装してみた ホンダ バイク
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DIYペイント完成

やってみると結構大変なDIYペイントでしたが楽しかったです!!ヽ(´∀`)ノ

この真っ黒だったフロントキャリアが・・・

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こんなきれいなベージュになりました!!!!なかなかいいんじゃないですか!?

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しかし

実はこの時点ではまだ大きな問題に気付いていませんでした・・・

まさに初歩的な問題に・・・・

それは

 

 

 

 

 

  

 

 

  

色味が全然違ーーーう!!!!!(笑)

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ちょっと!!www

全然色が違うじゃない!!!!???

う~~ん、少し薄い!? とかのレベルじゃない!!!

本体のベージュに比べたら、フロントキャリアはもはや白じゃないか!!?(笑)これは違和感がありすぎるわwww

まさかこんな初歩的なミスをするなんて(笑)

せめて、クリアー塗装前に比べてみるんだった(笑)

まとめ

今回、初めてラッカースプレーによるDIYペイントを初めてやってみました!下処理から頑張って行い、塗装自体はとってもきれいに仕上がりました!!!しかしなんと色が全然違うというとんでもない失敗をしてしまいました(笑)塗装前には何か別のものに塗装して比べてみるべきでしたね。

このままでは終われない!!塗装リベンジを行います!(笑)とほほ

 

後日行ったリベンジ塗装はこちらから

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